همه‌چیز درباره‌ی پژو ۲۰۰۸ جدید

مجله علمی ایلیاد - کوشا نامی - پژو ۲۰۰۸ یکی از پُرحاشیه‌ترین خودروهایی بود که طی سال‌های اخیر وارد بازار ایران شد. از حاشیه‌های قیمت‌گذاری بگیر تا حاشیه‌ی تحویل خودرو به مشتری. اما در این روزها که هنوز برخی مشتریان که با قیمت قطعی ۱۲۳ میلیون تومان پژو ۲۰۰۸ را ثبت‌نام کرده‌اند و همچنان در انتظار دریافت خودروی خود هستند، پژو از نسل جدید ۲۰۰۸ رونمایی کرد. خودرویی که شاید بتواند با فروش بالای خود به سوپراستار پژو تبدیل شود. طرح کلی ۲۰۰۸ جدید بدون شک برگرفته از خواهر موفق و بزرگتر خود، یعنی ۳۰۰۸ است. ۳۰۰۸ در سال ۲۰۱۷ توانست عنوان بهترین خودروی اروپا را از ۵۸ کارشناس خودرویی برتر اروپایی دریافت نماید؛ به‌همین دلیل طراحان پژو همین فلسفه‌ی طراحی را در ۲۰۰۸ نیز پیاده کرده‌اند تا با قیمت پایین‌تر از ۳۰۰۸ بتوانند رکورد فروش مناسبی را برای خود به ثبت برسانند. 

طبق آمارهایی که در کشورهای اروپایی از عامه‌ی مردم اخذ شده، آن‌ها به کراس اوورهایی با ارتفاع کف مناسب، تایرهای بزرگ و درپوش موتور کشیده علاقه بیشتری نشان می‌دهند. این‌ها تمام مواردی هستند که در ۲۰۰۸ جدید رعایت شده است. ۲۰۰۸ مدل ۲۰۱۹ از ۲۰۰۸ قدیمی که در کشور ما به فروش می‌رسد، به طرز قابل لمسی بزرگ‌تر است؛ طول ۱۴۰، عرض ۳۰ و فاصله‌ی بین دو محور ۶۰ میلی‌متر افزایش پیدا کرده تا ۲۰۰۸ جدید برخلاف نمونه‌ی قدیمی که یک کراس اوور کوچک بود، به یک کراس اوور سایز متوسط شبیه‌تر باشد. 

فضای صندوق بار نیز با افزایش ۱۰ لیتری به ۴۳۴ لیتر رسیده است. اما جدا از ابعاد خارجی از لحاظ مشخصات ظاهری نیز مدل جدیدتر هیچ شباهتی به نمونه‌ی قدیمی ندارد. چراغ های LED جلو به‌علاوه‌ی نور روز شبیه به دندان گربه‌سانان در کنار جلوپنجره با طرح گرافیکی آبشاری درون آن، نمایی بسیار مدرن به جلوی ۲۰۰۸ بخشیده است. در نمای جانبی به وضوح دو طرح مثلثی را روی هر دو در می‌بینیم که توسط یک خط به یکدیگر متصل شده‌اند و در نمای عقب طرح آب رفته‌ی ۳۰۰۸ را شاهد هستیم. سقف به رنگ مشکی عرضه خواهد شد و رکاب، دور گلگیر، به‌علاوه‌ی ستون C همرنگ با سقف طراحی شده‌اند.

در داخل کابین ۲۰۰۸ با فضایی عالی و مدرن با کیفیتی در حد مدل‌های پرمیوم روبه‌رو هستیم. پلاستیک نرم با کیفیت، بخش عمده‌ای از فضای جلوداشبورد را پوشانده و طرح فیبر کربنی وسط تا روی درها ادامه پیدا کرده است. طرح گرافیک پشت فرمان همانند سوپرمینی جدید ۲۰۸ به‌صورت سه بعدی است و یک نمایشگر ۱۰ اینچی در خودرو خودنمایی می‌کند که مطابق با اپل و اندروید است. از طرح زیبای فرمان که در محصولات جدید پژو کوچک طراحی می‌شوند نیز باید به خوبی یاد کرد. کروز کنترل آداپتیو، هشدار تعویض خط، پارک خودکار، ترمز خودکار، سامانه‌ی خواندن علائم جاده، نوربالای خودکار و محل شارژ وایرلس گوشی همراه از جمله تجهیزات مدرنی هستند که در ۲۰۰۸ جدید به چشم می‌خورد. 

موتورهای ۱.۲ لیتر سه سیلندر توربو و ۱.۵ لیترتوربو دیزل هردو به قدرت ۹۹ اسب بخار موتورهای پایه ۲۰۰۸ جدید به‌شمار می‌روند. علاوه بر این، ۲۰۰۸ با موتورهای ۱۲۸ و ۱۵۳ اسب بخاری نیز روانه‌ی بازار خواهد شد. اما سورپرایز اصلی پژو مدل e۲۰۰۸ است که با باتری‌های kwh۵۰ می‌تواند با یک بار شارژ ۳۱۰ کیلومتر را بپیماید. پژو اعلام کرده مایل نیست مدل‌های الکتریکی با طراحی عجیب و غریب وارد بازار کند، بلکه همین مدل‌های روز با طراحی‌های جا افتاده و آشنا را به‌صورت الکتریکی عرضه خواهد کرد. البته نمونه‌ی الکتریکی با جلوپنجره رنگی که احتمالاً آبی است و اگزوز ندارد روانه‌ی بازار می‌شود تا وجوه‌تمایز آن با مدل‌های غیرالکتریکی باشد. بازه‌ی مسافت طی شده توسط e۲۰۰۸ تا حدودی کمتر از کیا نیرو و هیوندای کونا الکتریکی است، اما پژو اعلام کرده ۲۰۰۸ جدید از دو رقیب ذکر شده کره‌ای ارزان‌تر خواهد بود. با این مشخصات ذکر شده و گستره‌ی متفاوت موتورها، پژو انتظار دارد فروش بالایی را توسط ۲۰۰۸ جدید تجربه کند. 

حالا با وجود چنین رقبایی و با در نظر گرفتن این موضوع که کمتر از یک سال آینده نیسان جوک و رنو کپچر جدید نیز معرفی خواهند شد، باید منتظر رقابتی داغ و بازاری شلوغ در کلاس پُر فروش کراس اوورهای شهری باشیم. 

نوشته: کوشا نامی - مجله علمی ایلیاد