مجله علمی ایلیاد - «ایلان ماسک»، در یکی از گفتگوهای اخیر از ساخت تونلی زیرزمینی با همکاری شرکت بورینگ خبر داد که هدف از آن، ارتقای تولید وسایل نقلیهاش است. اگر این کار به اجرا در آید، تونل موردنظر، کارخانهی تسلا را به کارخانهی تولید قطعه در فاصلهی ۱.۶ کیلومتری متصل خواهد کرد. علیرغم برنامهریزی تسلا برای افزایش تولید مدل ۳ خودروهای خود، این شرکت نتوانست در سال ۲۰۱۷ میلادی به هدف خود دست یابد. البته انتظار نمیرود این مشکل تا ابد حل نشده باقی بماند.
این خبر در روز هفتم فوریهی ۲۰۱۸ منتشر شد و وب سایت Inverse به نقل از صاحبان تسلا نوشت: «این کار دیر یا زود به انجام خواهد رسید و در ابتدا باید مسائل تولید برطرف شوند.» تسلا اعلام میکرد میخواهد به شرکتی تبدیل شود که از کامیونهای برقیِ نیمه خودکارش استفاده کند. ماسک میخواهد از این کامیونها برای انتقال قطعات مدل ۳ از کارخانه Gigafactory1 به کارخانهای در فرمونت استفاده نماید.
اما افزایش تولید مدل ۳ میتواند مشکلی را در پی داشته باشد. اگر کامیونها شروع به حمل قطعات به کارخانه بکنند، خالی کردن قطعات مدت زمان زیادی طول میکشد. اینجا است که میتوان از تونلها استفاده کرد. مسئولان تسلا در مصاحبه با وب سایت Inverse بیان کرد: «ما با محدودیتی جدی روبرو هستیم؛ خالی کردن و بارگذاری کامیونها در کارخانه مقصد کار ما را سخت میکند. به همین منظور، ساخت تونل میتواند به کمکمان بیاید.»
به عبارت دیگر، تونل زیرزمینی میتواند ترافیک حمل بار تسلا را کاهش بدهد؛ به همان شیوهای که ترافیک را در سایر شهرها کاهش میدهد. مسئولان فنی تسلا میگویند: «اگر از تونل برای حمل و نقل استفاده شود، امکان تولید سالانه هفتصد هزار اتومبیل فراهم میآید.» این ایده هنوز رسمی نشده است. احتمالاً تسلا برای ساخت تونل دیگری به مجوز نیاز خواهد داشت.
تسلا برای تحقق این هدف، عزمش را جزم کرده است. اگر صاحبان تسلا احساس کنند تونل دیگری برای تحقق اهداف تولید مدل ۳ تسلا ضروری است، احتمالاً به وقوع خواهد پیوست. همانطور که «ایلان ماسک»، صاحب تسلا گفت: «ما توانستیم رودستر تسلا را به فضا بفرستیم. پس انتقال قطعات به جاهای دیگر زمین نمیتواند کار دشواری برای ما باشد.»
نوشته: کری لاری ترجمه: منصور نقیلو - مجله علمی ایلیاد