بلند پروازی خودروی کمتر شناخته شدهی فرانسوی
.webp)
مجله علمی ایلیاد – دیاس، نام خودروساز اروپایی است که در بین علاقهمندان به خودرو شناخته شده، اما در بین مردم عادی ناشناخته است. کمتر کسی در خیابان با دیدن این خودرو و لوگوی آن بر روی بدنهاش میگوید: «اوه، ببین. یک دیاس!»
این خودروساز فرانسوی که همچون همتای هموطنش، پژو صاحب نام نیست، جدیداً یک نسخه از تازهترین محصولش را معرفی و جزئیات آنرا رسانهای کرده است. این محصول که شاسی بلندی بهنام «کراس بک» یا «DS3» است، در آیندهای نزدیک در نمایشگاه پاریس، به طور رسمی، رونمایی خواهد شد.
این برند خودروسازی، در واقع زیرمجموعهای از کمپانی سیتروئن است. هر چند پس از ادغام پژو و سیتروئن، آنها نتوانستند محصول لاکچری موفقی وارد بازار کنند، اکنون و پس از ده سال تلاش، سیتروئن با تقلید از لکسوس، برند دیاس را ایجاد کرده است. این نام که امروزه مستقل شده است، تا سال ۲۰۱۶ اختیار تولید و انتشار محصولات سیتروئن را بر عهده داشت.
دیاس ۳، دومین خودرویی است که این شرکت بهصورت انحصاری طراحی و تولید کرده است. هدف طراحان دیاس، ارائهی محصول لوکس جدیدی از خودروهای فرانسوی است. محصول جدید این کمپانی را میتوان ترکیبی جالب از طراحی محتاطانهای همچون آلمانیها و جسورانهی ژاپنیها دانست.
این خودرو قابلیت تبدیل به خودرویی الکتریکی را هم دارد، چرا که دیاس ۳، بر روی پلتفورم شاسی جدید گروه PSA قرار گرفته است. محصول دیاس کراس بک الکتریکی، شش ماه بعد از نسخهی بنزینی و دیزیلی به بازار عرضه میشود. دیاس الکتریکی پس از هر بار شارژ کامل، میتواند تا مصافت ۳۰۰ کیلومتر را بپیماید. هدف این کمپانی برای کنار گذاشتن خودروهای درونسوز، سال ۲۰۲۵ میلادی است و از آن پس، تنها خودروهای الکتریکی و هیبریدی را وارد بازار خواهد کرد.
فروش محصولات دیاس در سال ۲۰۱۷ حدود ۵۳،۰۰۰ دستگاه بود. این رقم حکایت از کاهش فروش ۴۰ درصدی نسبت به سال ۲۰۱۶ دارد. مسئولان این کمپانی در اینباره گفتند: «ما به نوسانات بازار فروش توجهی نمیکنیم، چرا که برنامهی ما برای دیاس بلندمدت است. ما امیدوار هستیم که این مدل جدید بتواند روند کاهش فروش را متوقف کند.»
هنوز قیمت دیاس ۳ کراس بک، به طور رسمی اعلام نشده، اما انتظار میرود تا قیمتی کمتر از رقیبان اصلیاش، بنز و آئودی داشته باشد. سال ۲۰۱۶ نیز دیاس شاسی بلند دیگری با نام دیاس۷ کراس بک تولید کرد و قرار است تا سال ۲۰۲۲ مدل جدیدتری را وارد بازار کند.
نوشته: پول هورل
ترجمه: علی عمانی – مجله علمی ایلیاد
ترجمه: علی عمانی – مجله علمی ایلیاد

