تویوتا اتومبیلی با سوخت هیدروژنی تولید می‌کند

مجله علمی ایلیاد - در ژاپن، شرکت بزرگ تویوتا در حال اتخاذ رویکردی نامتعارف برای کاهش انتشار کربن از خودروهایش است. به جای تمرکز بر وسیله‌های نقلیه‌ی برقی، تویوتا بر آن است تا یک خودروی سوخت هیدروژنی به نام «میرای» تولید کند. با توجه به اینکه ۲۰،۰۰۰ دلار یارانه‌ی دولتی به این خودرو تعلق می‌گیرد، قیمت آن را تنها ۵۰،۰۰۰ دلار تخمین زده‌اند که قدری گران‌تر از خودروهای معمولی است، اما مصرف سوخت هیدروژنی آن باعث کاهش قابل‌توجه هزینه‌های سوختی می‌شود. در حال حاضر، تویوتا روزانه فقط ۱۰ دستگاه از این خودرو تولید می‌کند. این خودروها برای شرایط ژاپن خیلی مناسب هستند؛ در کشوری که شهرهای مملو از جمعیتش فضای کافی برای شارژ خودروهای برقی را ندارد.

«متیو کلیپنشتین» نویسنده‌ی یک مجله‌ی صنعتی، می‌گوید: «تا زمانی که زیرساخت‌های لازم یعنی زیرساخت‌های هیدروژنی را در محل مورد نظر داشته باشید، نیازی به تغییر رفتار نیست. مردم می‌توانند به ایستگاه‌های گاز همیشگی رفته و به راحتی و مثل سابق باک خودروهای‌شان را پُر کنند.» برای اینکه خودروهای هیدروژنی یا برقی بتوانند میزان انتشار کربن را به میزان چشم‌گیری کاهش دهند، برقِ لازم برای توسعه، تولید و شارژ سلول‌های سوختی باید از منبع انرژی پاک تامین گردد. اما اگر فناوری به اندازه‌ای پیشرفت کند که سلول‌های هیدروژنی بتوانند به میزان انبوه و با قیمتی مقرون به‌صرفه تولید شوند، ژاپن باید در جایگاهی بایستد که قوانین سِفت و سختی برای انتشار کربن در نظر بگیرد.

«برتل اشمیت» مدیر تبلیغات صنعت خودرو، بیان کرد: «آن‌ها تا حدود زیادی به این موضوع واقف هستند که قوانینِ مربوط به انتشار کربن، شدید و شدیدتر خواهد شد. قانونی که در اروپا برای سال ۲۰۲۰ وضع شده است، در مقایسه با قوانینی که ۵ تا ۱۰ سال آینده در این زمینه وضع خواهد شد، اصلاً قابل مقایسه نیست.»

نوشته: دن روبیتسکی
ترجمه: منصور نقی‌لو – مجله علمی ایلیاد