این خبر یک خبر فوقالعاده است، اما در عین حال خبر بدی هم هست؛ زیرا ماسک اعلام کرد که به تلاش گستردهای برای تولید نرمافزاری نیاز است که تراشهها برای استفاده از پتانسیل خودرانندگیشان به آن نیاز دارند .
چراغهای راهنمایی
با توجه به سخنان ایلان ماسک، مشکل این است که نرمافزار رانندگی خودکار فعلی، قادر به محاسبهی متغیرهای زیادی که ماشین ممکن است با آنها در جاده روبهرو شود، نیست. او میگوید: «در حال حاضر، تقاطعهایی که دارای چراغهای راهنمایی پیچیده هستند و پارکینگهای مراکز خرید، دو مورد از بزرگترین چالشهای موجود برای این نرمافزار هستند. تیم طراح در حال حاضر بیشتر بر روی این سناریوها کار میکند، اما تلاشهای گستردهای برای دست یافتن به امنیت ۹۹.۹۹۹۹ درصدی ضروری است.»
ارزش افزوده
خبرهای بسیار بدتری هم برای هر کسی که در حال حاضر تسلا ندارند، در راه است. اگر تسلا در نهایت بتواند این نرمافزار پیچیده را تولید کند، قیمت ماشینهایش به طور قابل توجهی افزایش خواهند یافت.
ماسک میگوید: «مشکل این است که قیمتها باید به گونهای باشد که پس از ارائهی نرمافزار هم خریداران بتوانند خودروها را خریداری کنند، اما واضح است که قیمتها به طور قابل توجهی افزایش مییابد؛ زیرا قطعاً قیمت خودروی کاملاً مستقلی که میتواند بهعنوان یک تاکسی رباتی عمل کند، چندین برابر بیشتر از یک خودروی غیرخودکار خواهد بود. احتمالاً بهروزرسانی تراشهی خودران، در سال جاری برای تسلاهای قدیمیتر عرضه میشود.»